Catégorie : Actualités Automobiles

Détails du nouveau groupe Motopropulseur hybride TNGA pour la nouvelle Prius 4

Le constructeur automobile japonais, Toyota, a exposé les détails techniques du nouveau groupe motopropulseur (GMP = Moteurs + Transmission+ Calculateurs), de la nouvelle Prius 4 2016.
Il est issu de la conception TNGA (Toyota New Global Architecture): le but étant de partager le plus de composants possibles entre les véhicules.

Pour pouvoir être équipé sur d’autres voitures TNGA, la nouvelle motorisation hybride est plus compacte, tout en réduisant les pertes d’énergie de 20%.

Toyota a notamment retravaillé l’architecture de transmission, le moteur électrique, le PCU et la batterie, dans le but de les rendre plus compacts et plus économe…

Et si tous ces efforts, c’est parce que Toyota chercherait à faire l’impensable…intégrer…cette motorisation dans une Yaris?

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Explication du système E-Four de Toyota Prius 4 : réduction des efforts de frottement

Sur la nouvelle Prius 4 2016, Toyota a proposé pour la première fois, la capacité 4 roues motrices à la gamme Prius.
Pour cela, Toyota a réussi à développer un système de propulsion électrique E-Four, suffisamment compact pour être intégré en option sur l’essieu arrière d’une berline compacte familiale traction.

Les ingénieurs doivent donc imaginer un mécanisme compact, facile à refroidir, tout en réduisant les pertes liées au frottement.

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L’administration américaine se demande pourquoi les terroristes Daesh aiment tant Toyota

Récemment, d’après ABC News, le Trésor américain aurait ouvert une enquête pour savoir pourquoi les terroristes de Daesh apprécient tant les 4×4 Toyota, et surtout, comment ils ont pu pour en approvisionner autant? Ce sujet devient le véritable « Hot Topic » aux Etats Unis.

En effet, quand on regarde les images ou vidéos de propagande de Daesh (appelé ISIS en anglais), c’est presque une publicité pour la marque japonaise, car les terroristes utiliseraient presque exclusivement les pick-up Hilux ou les 4×4 LandCruiser de Toyota.

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Toyota franchit le cap des 200 000 Yaris hybrides produites en France

Toyota vient d’annoncer le 200 000 ème exemplaire de Yaris hybride produit, à Valenciennes.
Aujourd’hui, Toyota produit plus de 300 Yaris hybride en France, soit 40% de sa production française: un succès commercial pour une citadine dont les enjeux de coût sont importants, et un succès pour l’amélioration de qualité d’air dans les villes.

Cependant, la réduction de bonus écologique (passé de 2000 à 750 euros) a de quoi faire douter le succès de cette citadine hybride Made in France dans l’avenir?

Pour cette raison, nous avons interrogé Toyota France sur cet impact, et à l’heure actuelle, ils ont du mal à commenter, car la réduction du bonus n’est encore qu’un projet, et d’après les données, les baisses précédentes n’ont pas entravé la progression de la Yaris Hybride.
Toyota reste donc confiante, étant donné que la part des ventes d’hybride sur Yaris en France dépasse aujourd’hui 50% sur l’année 2015 et n’a jamais été aussi élevée.

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