Conclusion

Alors le Q7 e-tron ? Un very good trip ?

Redessiné pour lui donner un look plus fluide et consensuel, cet imposant Audi Q7 e-tron quattro V6 TDI cumule véritablement les superlatifs : une tenue de route à toute épreuve, un confort exceptionnel et un habitacle vaste et premium bardé de technologie. Si l’on ajoute une hybridation réussie avec des transitions imperceptibles et des performances de haut niveau, une autonomie électrique réaliste alliée un appétit en gazole mesuré (malgré un poids pachydermique), alors oui voyager pendant 350 km aura été un « very good trip ».

Pour en voir plus, retrouvez l’essai vidéo réalisé avec Stéphane Rascol :

En savoir plus : fiche technique

Avus Extended e-tron tiptronic 99 700 € hors options Moteur et partie électrique :

Puissance: 190(258) kW(ch) Batterie: 17,2 kWh refroidissement liquide Puissance électrique: 94(128) kW(ch) Consommation en cycle mixte: 1,9 l/100km Emissions de CO2 (cycle mixte): 50 g/km (EU6)

Audi Sound System :

  • Amplificateurs à 6 canaux.
  • 10 haut-parleurs dont un central dans le tableau de bord et subwoofer dans le logement de la roue de secours (en option).
  • Puissance totale 180 W.

 

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