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BMW 225xe adopte la technologie 4 roues motrices électriques d’i8

BMW 225xe Active Tourer, le monospace hybride rechargeable, bénéficierait de la technologie 4 roues motrices électriques développée initialement par GKN pour la super car hybride «plug-in» i8. Cette technologie est appelée « eAxle ». Il s’agit de la première boîte automatique à deux vitesses dédiée au moteur électrique au monde, et permet aux véhicules compactes de se transformer facilement en voiture hybride 4 roues motrices.

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BMW i3 2017: 50% d’autonomie supplémentaire pour 1200€

BMW i3, le modèle compact de la gamme électrique du constructeur premium allemand, évolue avec une nouvelle version 94 Ah dont la capacité de batterie a été augmentée de 50% par rapport à la version d’origine (60 Ah), soit 300 Km d’autonomie 100% électrique, au lieu de 190 Km.
Quelle est son autonomie réelle? Il y aura-t-il un surpoids ? Au final, le client paiera combien?

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BMW dévoile son nouveau monospace hybride rechargeable 225xe : le premier en Europe

Au salon de Francfort 2015, BMW a dévoilé une nouvelle motorisation pour le monospace série 2 Active Tourer: BMW 225xe.
Il sera produit fin 2015 dans l’usine Leipzig, avec un tarif qui démarre à 37 000 euros.

S’il n’est pas le premier monospace hybride rechargeable au monde (Ford C-Max Plug-In a volé ce vedette), BMW 225xe est en revanche le premier à être commercialisé en Europe.

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Nouvelle batterie Li-ion pour BMW X5 xDrive 40e: 30% de capacité supplémentaire

Le constructeur premium allemand, BMW, a introduit une nouvelle technologie de batterie Lithium ion pour leur SUV hybride rechargeable: X5 xDrive 40e.

Comparé au super car BMW i8 commercialisé l’an dernier, ces accumulateurs produisent par Samsung SDI auraient vu leur capacité accrue de 30%, avec pourtant une dimension identique.

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