À l’occasion du COP21, le ministre de l’écologie, Ségolène Royal a lancé une annonce bien curieuse:
Le lancement d’un appel à projet pour le développement d’une voiture électrique populaire, accessible pour moins de 7 000 euros.
Et d’après vous, quelle serait la voiture du peuple idéale? Est ce qu’une voiture électrique à 7000 euros est réaliste?
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Dans un interview donné au site Auto Actu, Christian Chappelle, le directeur des chaines de traction du constructeur PSA-Citroën veut donner un message fort: « PSA n’est pas seulement un diéséliste » et évoque le développement d’une motorisation hybride rechargeable avec moteur 1,6L THP.
Alors, qu’attendez vous de l’hybride rechargeable Peugeot?
Pas mal non une nouvelle Picasso Plug in?
L’organisme chargé du contrôle technique en Allemagne, TÜV, vient de publier l’édition 2016 de leur rapport d’étude de fiabilité.
Et le constructeur japonais, Toyota, domine (à nouveau) le classement TÜV dans les voitures les plus fiables.
Dans les 5 catégories, 14 modèles Toyota sont classés dans les Top 10.
Et la Prius 2, est classée deuxième dans 2 catégories différents (âge du véhicule supérieur à 7 ans et supérieur à 9 ans), derrière la légendaire Porsche 911.
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Récemment, l’annonce de la sortie de la version hybride Corolla/Levin retentit comme une bombe médiatique en Chine, avec un tarif extrêmement compétitif face à ses concurrents (Jetta, C4L…etc).
C’est aussi, pour la première fois, qu’une motorisation hybride (HSD) Toyota soit produite en dehors du Japon.
Elle combine le moteur essence et le bloc e-CVT de Prius 3, avec le PCU et la batterie NiMH de Prius 4.
Les propriétaires de Prius 3 et Auris 2, les plus aventureux, sauront, qu’il est possible de « upgrader » sa motorisation avec le PCU et la batterie de Prius 4!
On peut aussi se demander, vu la souplesse de ce PCU 4ème génération…que peut on attendre des prochains véhicules Toyota hybrides, comme Yaris 4 HSD ou Prius 4 rechargeable?!
D’autre part, si le constructeur japonais ose partager ses secrets technologiques en Chine, peut on attendre une production européenne de la motorisation hybride prochainement?
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Le ministère du travail a publié récemment une étude statistique sur le temps de déplacement entre le domicile et le travail des français.
Malheureusement, la phrase « avant c’était mieux » trouve tout son sens ici: malgré les progrès techniques (info trafic en temps réel, plus de transports en commun…etc), les français passent plus de temps pour faire un aller retour entre chez soi et son travail.
De plus, les français utilisent plus de voitures maintenant, comparé à 1998.
Contrairement à ce qu’on aurait pu espérer, les gens utilisent de moins en moins les transports en commun.
Quel moyen de transport utilisez vous pour aller au travail?
Si vous préfériez la voiture, pourquoi?
En quoi c’est plus fatiguant d’utiliser les transports en commun?
