Essai vidéo Hyundai Ioniq Hybrid

7 commentaires

1. 

   Hybridébridé sur 3 décembre 2016 à 23 h 42 min

   Excellent essai !

   Tu as frôlé le parcours de référence PDRIF (2'15''-2'22'' sur la vidéo), et même pris un petit bout en sens inverse.

   Dommage que l'on entende pas le son sur la vidéo du 0-100 km/h.

2. 

   parkerbol sur 4 décembre 2016 à 3 h 12 min
3. 

   parkerbol sur 5 décembre 2016 à 23 h 49 min

   Une vidéo Hybrid Life qui montre que le mode EV est assez facile à toucher pendant un long moment à des vitesses élevées (mode EV en vert en bas à droite) :

4. 

   Hortevin sur 6 décembre 2016 à 16 h 49 min

   C'est vrai que c'est pas si mal.
   Il y a une technique particulière pour que l'Ioniq reste en électrique?

5. 

   Hortevin sur 6 décembre 2016 à 16 h 50 min

   Merci d'ailleurs @parkerbol pour cette superbe vidéo, très pro!
   C'est dommage qu'à certain passage, la musique boum boum a gâché le son du véhicule qu'on aimerait entendre!

6. 

   parkerbol sur 6 décembre 2016 à 17 h 04 min

   HortevinMerci d'ailleurs @parkerbol pour cette superbe vidéo, très pro!
   C'est dommage qu'à certain passage, la musique boum boum a gâché le son du véhicule qu'on aimerait entendre!

   Avec le vent, le son n'était pas très bon non plus même après remix ! Pour mon excuse, j'étais équipé au strict minimum 😛

7. 

   parkerbol sur 6 décembre 2016 à 17 h 07 min

   HortevinC'est vrai que c'est pas si mal.
   Il y a une technique particulière pour que l'Ioniq reste en électrique?

   En fait, oui ! Un peu comme le HSD, faut relâcher suffisamment pour garder une vitesse stabilisée et attendre que le moteur s'arrête ! J'ai reproduit ce test à 110 km/h sur autoroute et quelques fois à 120 km/h (je crois que c'est le max de l'électrique seul).