Comme chaque fois tes essais sont très précis – complets et objectifs et j'attendais avec impatience celui sur la PHV PRIUS 4 qui semble vraiment me convenir. J'ai essayé la PRIUS 4 et dois reconnaitre qu'ils ont fait de sacrés progrès en rapport qualité tarif et mise à niveau techniques. Les essayeurs passent par manque de connaissance sur la technologie de ces voitures et restent au degré conso qui même s'ils sont faits sur 200 à 300 km ne traduisent pas les possibilités qu'un utilisateur peut en tirer. Je me suis posé la question inverse ! Pourquoi les propriétaires de PRIUS sont si passionnés par leur véhicules ? On a vraiment l'impression qu'ils en ont pour leur argent !
Excellent essai d' un fin connaisseur de la technologie hybride, cela nous change des essayeurs généralistes qui n' ont pas ces acquits.
En effet dommage que Toyota ne rajoute pas quelques joints caoutchouc et quelques décimètres cube de mousse à un tel prix.
Merci pour la ballade et dans les bouchons on ressent un bien être dans cette Prius :headphone:….elle a bien trois batteries maintenant !
c'est quand même un privilège de pouvoir essayer aussi longtemps cette Prius, je suis vraiment séduis par cette version, jusqu' au niveau de son insonorisation qui semble correcte mais qui aurait mérité d'avantage de soins, faudrait vraiment se rapprocher des dirigeant de la marque et faire une pétition…!!:banghead::bookworm: au moins on auras essayer..
Comme chaque fois tes essais sont très précis – complets et objectifs et j'attendais avec impatience celui sur la PHV PRIUS 4 qui semble vraiment me convenir. J'ai essayé la PRIUS 4 et dois reconnaitre qu'ils ont fait de sacrés progrès en rapport qualité tarif et mise à niveau techniques. Les essayeurs passent par manque de connaissance sur la technologie de ces voitures et restent au degré conso qui même s'ils sont faits sur 200 à 300 km ne traduisent pas les possibilités qu'un utilisateur peut en tirer. Je me suis posé la question inverse ! Pourquoi les propriétaires de PRIUS sont si passionnés par leur véhicules ? On a vraiment l'impression qu'ils en ont pour leur argent !
Excellent essai d' un fin connaisseur de la technologie hybride, cela nous change des essayeurs généralistes qui n' ont pas ces acquits.
En effet dommage que Toyota ne rajoute pas quelques joints caoutchouc et quelques décimètres cube de mousse à un tel prix.
Merci pour la ballade et dans les bouchons on ressent un bien être dans cette Prius :headphone:….elle a bien trois batteries maintenant !
c'est quand même un privilège de pouvoir essayer aussi longtemps cette Prius, je suis vraiment séduis par cette version, jusqu' au niveau de son insonorisation qui semble correcte mais qui aurait mérité d'avantage de soins, faudrait vraiment se rapprocher des dirigeant de la marque et faire une pétition…!!:banghead::bookworm: au moins on auras essayer..
Accélération en mode hybride (60 à 95 km/h environ) à 8:10 :
pour info j'ai trouvé cette note pour la PRIUS PHV au japon ! je vous laisser faire les conversions des Y(JP) et € et lires les données techniques ! Toyota Launches Redesigned "Prius PHV" in Japan | TOYOTA Global Newsroom
Impressionnant : on est loin du feu anti-brouillard avant qui remplace le clignotant des beubeu dans les ronds-points !
Grave ! Ce système me manque depuis que j'y ai goûté sur la Mondeo, le RX450h et la Prius PHV.
Essai ce matin dans turbo 😉
Merci de l'info @Lexiflo ! :happy:
Turbo Di 09 Avril 2017