Dans un communiqué visant à promouvoir une mise à jour importante du système Touch & Go 2, Toyota Europe a dévoilé un habitacle intérieur jamais vu auparavant.
Tout semble indiquer qu’on a ici le droit à l’image de la nouvelle Toyota C-HR intérieur.

ERRATUM: Il s’agit en réalité de l’intérieur de la nouvelle Toyota HiLux. Désolé pour cet erreur d’analyse.
Pour voir les images du véritable intérieur de Toyota C-HR, merci de référer à l’article suivant :

Toyota CH-R intérieur

L’intérieur de Toyota C-HR ?

On constate un tableau de bord dont le design ressemble énormément au compact Auris 2ème génération, avec quelques touches stylistiques différents, comme l’ornement chromé des bouches d’aération.

Intérieur de Toyota Auris 2 hybride 2015

Toyota CH-R tableau de bord

Tableau de bord et volant de Toyota C-HR

Comme on peut constater, en comparant à Auris restylée, les ingénieurs japonais Toyota ont récidivé avec une intégration peu valorisante de l’horloge.
En revanche, le dessin du volant a été modifié et se rapproche de celui de Prius 4, plus jeune et plus dynamique avec ces 2 branches.

C-HR: un SUV hybride européen avec possibilité boîte manuelle?

Toyota CH-R Levier de vitesse

Levier de vitesse de CH-R

Pour l’accommoder au goût européen, on voit sur le levier de vitesses « S + » et « -« , permettant au conducteur de simuler le passage de vitesses.
Un système déjà vu sur Toyota Corolla hybride, commercialisé en Chine.

D’après le communiqué de Toyota, C-HR embarquera une motorisation 1,8L HSD (122 Ch), identique à la Prius 4.
Par ailleurs, les clients européens pourront aussi choisir la motorisation essence turbo 1,2 litres (115 Ch), avec boîte manuelle 6 vitesses ou une boîte automatique CVT.
Notez qu’elle existera en 2 roues motrices et 4 roues motrices.

Si la Prius 4 E-Four ne sera pas commercialisée en Europe, est ce que c’est pour laisser place à la C-HR hybride 4 roues motrices?

Un secret pas vraiment secret…

En effet, depuis quelques jours, Toyota orchestre une véritable fuite des images de la nouvelle C-HR, avant sa présentation officielle au salon de Genève.
Mais aujourd’hui, l’esthétique de la version série vient de se dévoiler officiellement:

Sur ce marché SUV compact hyper concurrencé, avec notamment Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke…etc, Toyota arrive vraiment tardivement.
(bien qu’on pourrait dire que Toyota était arrivé trop tôt, avec Urban Cruiser qui n’a pas connu de succès)

Mais ce C-HR, avec son esthétique agressive et une motorisation hybride économe et très agréable à conduire en ville, pourrait vraiment marquer le coup sur ce segment urbain très en vogue et complèter ainsi l’offre de Toyota en Europe.

Et vous ? que pensez-vous de cet intérieur?

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