Depuis 2 jours, Toyota a convié la presse aux essais de la nouvelle Prius 4 2016 à Valence en Espagne.
Les articles des médias de l’essai presse Prius 4 ne sont pas encore sortis, mais certaines informations sont déjà disponibles sur les réseaux sociaux comme Twitter et Instagram, en #priusvalencia par exemple.
Voici les meilleurs posts sélectionnés par Hybrid Life.
Score de consommation Prius 4 : 3,3L/100Km ?
https://www.instagram.com/p/BBpGH7KrEPG/?taken-by=toyotauk
On apprend par exemple qu’un journaliste aurait réussi à réaliser une consommation de 3,3 litres aux cents avec la Prius 4.
Et qu’il est possible de rouler en tout électrique à 105 Km/h…
Me mennään sähköllä 105 km/h, siistiä! We're running with electricity 105 km/h… how cool is that! #PriusValencia pic.twitter.com/yr61WtPUxb
— Toyota Suomi (@ToyotaSuomi) February 10, 2016
Les plus belles photos essai presse Prius 4 sur Instagram!
Avec certaines photos très artistiques qui parviennent à mettre en valeur les traits particuliers de Prius 4.
https://www.instagram.com/p/BButGOsGO3p/?tagged=prius
Une Prius 4 dénudée: ah!
Côté technique, il y a aussi (un peu) à boire et à manger, quelqu’un à réussir à faire plus fort que FoLuxo:
Nouvelle #Prius : déshabillez-la ! Undress like a Prius ! #PriusValencia #hybrid pic.twitter.com/07K4UeW9ZH
— Groupe Toyota France (@ToyotaGroupeFr) February 12, 2016
Essai de la nouvelle #Toyota Prius à Valence #PriusValencia pic.twitter.com/NnBneLnRjd
— Automobile Propre (@Auto_Propre) February 12, 2016
Sur le côté latéral des portières, on voit bien le raidisseur qui sert à empêcher la résonance des panneaux, améliorant ainsi le bruit de fermeture des portières. D’autre part, la taille des trous de maintenance a été minimisée et mieux protéger pour filtrer les bruits extérieurs.
Back to Origin: ambiance de conférence de presse
Comme tous les essais, il y a toujours une conférence presse :
We are ready! Waiting for our first guests at #PriusValencia media launch pic.twitter.com/8UkjgY1JPT
— Toyota Europe (@toyota_europe) February 8, 2016
Le profil spécial de la Prius, son côté aérodynamique, n’a pas été oublié par Toyota…
Une petite piqûre de rappel pour dire que, Prius, ça existe depuis 1997!
En tout cas, on peut s’attendre à l’arrivée imminente des articles d’essai presse Prius 4 dans les médias!
Du côté Hybrid Life, faudra attendre le mois de mars pour un essai très approfondi, avec une belle vidéo d’essai façon Top Gear en perspective!
Merci pour cet exercice de compilation qui nous fait vivre l'arrivée prochaine de la prius 4 comme si on y etait 😉
Commentaires dithyrambiques! Trop pour être vraiment réalistes? En tout cas, ça donne envie de l'essayer. Ceci dit, 6,5L sur autoroute à 130 réels, ça n'a rien d'extraordinaire, je fais même un peu mieux avec ma P3 (autour des 6L). A vérifier. Par contre, 2,8L en ville est assez incroyable, même la Yaris hsd est battue. Possible dans la vraie vie? Quant au châssis, si c'est bien pour le confort, tant mieux. 5,3L sur route en conduite active me semble bien aussi. Pour le comportement routier, la P3 me convenait déjà, vu ma conduite pépère. Mais sans doute qu'en l'essayant je devrais sentir une différence, même en roulant calmement.