Un prototype camouflé Opel, qui ressemble fortement à Chevrolet Volt 2, a été pris en photo.
Malgré les annonces antérieurs d’Opel qui disaient que la gamme Ampera ne serait pas renouvelée sur le marché européen, ces « spyshots » montrent que Opel Ampera 2, la meilleure hybride rechargeable de l’année 2016, va bientôt débarquer en Europe!
Élue meilleure « la meilleure voiture écologique à acheter » pour 2016 (Green Car Reports), Chevrolet Volt 2 va bientôt arriver en Europe sous l’appellation Opel Ampera 2 (?).
(par contre, au Royaume Uni, la marque Opel s’appelle Vauxhall)
Si le groupe GM avait annoncé que cette voiture hybride rechargeable serait uniquement vendue dans certains Etats américains, en vue de l’apparition de ce mulet, il est fort probable que Opel Ampera 2 va débarquer sur le vieux continent, dans peu de temps.
Une pétition enfin entendue ? Les fans Amperistes pourraient enfin avoir des nuits de sommeil tranquilles.
Il faut dire que les ingénieurs du groupe General Motors ont réussi une véritable prouesse technologique avec la 2ème génération de Volt/Ampera, une hybride rechargeable déjà remarquable dans la première génération commercialisée à partir de 2012.
Doté d’une autonomie électrique exceptionnelle de 85,3 km (cycle EPA, en mode thermique) et d’une excellente consommation de carburant de 5,6L/100Km en cycle mixte (cycle EPA, une fois la batterie épuisée), la nouvelle hybride rechargeable d’Opel risque de faire très très mal aux concurrents (« You’ve make us all look so bad« …)
Face à ses concurrents, Chevrolet Volt 2 n’a pas la meilleure autonomie EV ni la meilleure consommation de carburant, mais elle est redoutablement bien équilibrée. (Source: EPA)
Pour connaître les autres caractéristiques, lisez : Chevrolet dévoile entièrement la nouvelle Volt 2: L’hybride rechargeable de l’année 2016
Opel Ampera 2: une hybride rechargeable sans défaut
Si on regarde ses concurrents:
- Toyota Prius 3 rechargeable a une meilleure consommation de carburant en mode thermique (4,7L/100Km) mais une piètre autonomie EV (18Km)
- BMW i3 REX est plus économe en consommation électrique et dispose d’une autonomie EV de 116 km, mais en mode thermique elle n’est pas bonne du tout. Elle affiche une autonomie totale de 242 km ce qui est ridicule pour les sorties en weekend.
- Audi A3 e-Tron est probablement un concurrent assez proche, du fait qu’elle est assez équilibrée aussi. Mais elle a beaucoup moins d’autonomie EV (27 Km) et beaucoup moins bonne en consommation électrique et carburant (6,0L/100Km).
Quand à l’autre concurrent européen très en vogue, Mitsubishi Outlander PHEV, ce SUV est beaucoup trop grand (pour la majorité des gens), il affiche une autonomie électrique plus faible (52 Km en NEDC) et une consommation de carburant plus importante aussi.
La performance de Chevrolet Volt 2 / Opel Ampera 2 est absolument impressionnante
Opel Ampera 2: une hybride rechargeable (presque) aussi vite que Tesla
Côté performance, la nouvelle Opel Ampera 2 affichera un 0 à 100 Km/h en 7,1 secondes, et de 0 à 50 km/h en 2,2 secondes! (essai Motor Trend)
Ce score est absolument impressionnant, car Tesla S 85 réalise le 0 à 100 km/h en 5 secondes, et le 0 à 50 km/h en 2,3 secondes.
En résumé, si jamais cette hybride rechargeable parfaite (sauf si votre foyer compte 5 personnes…) arrive en Europe, les concurrents ont de quoi trembler, y compris la future Prius 4 Plug-In…
À lire: la présentation de Chevrolet Volt 1ère génération d’un membre du forum
D'après ton propre article Félix, la Volt2 est une 5 places, pas très confortables il est vrai si on utilise les 3 places arrières. Elle est vraiment tentante cette voiture, je ne lui vois qu'un défaut : les 300 litres du coffre. Rien que pour cela elle ne sera pas mienne. Cela prouve quand-même qu'il n'est pas si facile de construire une hybride rechargeable habitable, en gardant une longueur raisonnable.Par ailleurs l'A3 est donnée pour 50 d'autonomie EV comme la Golf GTE, non ?
J'aime beaucoup la Volt 2 ou Ampera au choix. Le coffre m'a l'air plus grand que l'ancienne non ?