Toyota a récemment dévoilé les améliorations apportées à sa populaire Yaris, qui comprend une gamme élargie de motorisations hybrides, une expérience utilisateur entièrement numérique et une sécurité optimisée. Ces améliorations visent à maintenir la Yaris au sommet de la compétition dans le segment B en Europe.

La principale nouveauté réside dans l’introduction d’une nouvelle motorisation hybride 130, qui vient s’ajouter à l’offre déjà existante de Yaris hybrides auto-rechargeables, notamment la version hybride 116 réputée pour son efficacité. Cette nouvelle motorisation offre des performances supérieures tout en restant respectueuse de l’environnement, ce qui est particulièrement attrayant pour les clients du segment B. La puissance totale du système augmente de 12 %, passant de 116 ch/85 kW à 130 ch/96 kW. Cela s’explique comme sur les autres hybrides du groupe par une augmentation significative du couple du moteur électrique MG2 à tous les régimes, jusqu’à + 30 %, de 141 Nm à 185 Nm. L’agrément n’en sera que meilleur. La concurrence Renault Clio eTech est à 145ch actuellement.

Le système hybride de la Yaris a également été amélioré pour offrir plus de puissance et de couple, ce qui se traduit par une conduite plus dynamique et réactive. Les accélérations et les reprises sont améliorées, avec une réduction significative des temps nécessaires pour passer de 0 à 100 km/h (9,2s contre 9,7s) et de 80 à 120 km/h (désormais 7,5s). Malgré cette augmentation de puissance, les émissions de CO2 restent faibles (96g/100km désormais mais WLTP en cours d’homologation), ce qui confirme la position de la Yaris en tant que référence environnementale de sa catégorie.

En ce qui concerne la sécurité, la nouvelle Yaris est dotée des systèmes de sécurité et d’aide à la conduite Toyota T-Mate, qui ont été améliorés et offrent une protection accrue. Ces systèmes comprennent des fonctionnalités telles que la détection des risques d’accident, le système d’évitement de collision aux intersections, l’aide au contrôle d’accélération et l’aide à la conduite proactive. La Yaris est également équipée de fonctions avancées telles que l’alerte de détection des cyclistes et véhicules à l’ouverture des portes et le système de rappel de siège arrière, qui renforcent encore la sécurité des occupants. Ceci a été rendu possible grâce à une nouvelle caméra et un nouveau radar. A noter que le système ACC (Adaptative Cruise Control) a évolué pour être plus naturel. Il est vrai qu’à l’usage, il pouvait être un peu lent et brutal en cas de dépassement par la droite de certains sur des multivoies.

En plus de ces améliorations en termes de performances et de sécurité, la nouvelle Yaris propose une expérience utilisateur entièrement numérique. Elle est équipée d’un combiné d’instruments numérique personnalisable et d’un système multimédia plus puissant avec des écrans parmi les plus grands de sa catégorie (jusqu’à 12,3 pouces). La connectivité est également simplifiée, avec la possibilité d’intégrer sans fil des smartphones via Apple CarPlay et Android Auto. De plus, Toyota offre la possibilité de mettre à jour à distance le système multimédia et les fonctionnalités de sécurité, ce qui garantit une expérience à jour et pratique pour les conducteurs.

En ce qui concerne le design, la nouvelle Yaris conserve son allure musclée et dynamique, avec des améliorations esthétiques telles que de nouvelles jantes en alliage et des coloris de peinture supplémentaires. L’habitacle offre une sensation d’espace et de qualité, avec des matériaux doux au toucher et une disposition ergonomique.

Avec près de 10millions d’unités vendues en 2023, Toyota fait évoluer en douceur un best-seller qui n’est pas encore impacté par des concurrentes électriques sérieuses et abordables.

Source : https://media.toyota.fr/la-nouvelle-toyota-yaris-offre-une-gamme-elargie-de-motorisations-hybrides-une-experience-utilisateur-100–numerique-et-une-securite-optimisee/

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