Après avoir dévoilé la version équipée de toit panneau solaire, Toyota a fuité récemment le prix de la Prius 4 rechargeable qui sera commercialisée en automne 2016 au Japon.
En comparant les écarts de prix de Prius 4 entre le marché japonais et européen, on peut alors se faire une idée du prix de la nouvelle Toyota Prius rechargeable en Europe et d’anticiper la question : « Cela vaut-il le coût d’investir dans la version panneau solaire ? ».
En fin d’article, nous rappelons également les informations essentielles à retenir sur cette nouvelle Prius 4 rechargeable.

Prix de Prius 4 rechargeable

Le prix de Prius 4 rechargeable au Japon

Sur les forums japonais, certains ont réussi à obtenir des informations, depuis leur concessionnaire Toyota, à propos du prix de Prius 4 rechargeable.
À priori, trois finitions seront proposées pour la nouvelle Prius 4 :

  • La finition S (standard) : elle sera dépourvue de recharge rapide, de système de navigation GPS et du toit panneau solaire.
    Prix : 3,2 à 3,3 million ¥ / équivalent de 30 000 euros environ
  • La finition A : elle aura la capacité de recharge rapide mais elle n’aura ni panneau solaire ni navigation GPS (= écran HD ?)
    Prix : 3,8 à 3,9 million ¥ / équivalent de 35 000 euros environ
  • La finition A Premium : tous les équipements sont inclus dans cette finition.
    Prix : 4,2 à 4,3 million ¥ / équivalent de 39 000 euros environ

Difficile d’estimer l’écart avec une Prius 4 «normale» car nous ignorons ce que représente la prestation des autres équipements de la finition S par rapport aux finitions de Prius classique.
Mais on peut déjà tabler sur un surcoût de l’hybride rechargeable entre 4 000 euros et 7 000 euros selon le référentiel appliqué (S de PHV = S ou S de PHV = A).

En comparant le prix de A Premium et A, on obtient également le prix de l’option toit panneau solaire, qui doit situer entre 3000 et 4000 euros.

Alors quel serait son tarif en Europe ?

En comparant les tarifs affichés au Japon et les tarifs de Prius 4 en Europe, on peut estimer que le surcoût dû à l’importation et à la rémunération des réseaux de concessionnaires représente un écart entre 25 et 45% du prix du véhicule affiché au Japon. Il y a fort à parier que pour simplifier les propositions, la finition S japonaise (la plus basique) ne sera pas proposée en Europe.

Nous pouvons imaginer que Toyota proposera certainement 2 finitions de Prius 4 rechargeable en Europe:

  • La finition Dynamic (qui correspond à finition A) : prix catalogue estimé à partir de 43 750 euros
  • La finition Lounge (qui correspond à finition A premium): prix estimé à partir de 48 750 euros

Pour affiner ce prix, il faut ensuite voir l’effet du bonus écologique (1000 euros en France en 2016, contre 4000 euros l’année précédente), et le prix des concurrents.
Sachant que Volkswagen Golf GTE ou BMW 225xe Active Tourer a un prix qui tourne entre 39 000 euros et 45 000 euros, Toyota va devoir faire des efforts importants pour aligner ses tarifs, même si son véhicule hybride rechargeable est mieux équipé en série. Le prix de Prius 4 rechargeable devrait donc en toute logique se situer dans la même fourchette que ses concurrents.

Pour rappel, la Prius 3 rechargeable (en fin de série aujourd’hui) a un tarif catalogue français de :

  • 37 300 € pour la finition Dynamic
  • 43 400 € pour la finition Lounge

Compte tenu de l’autonomie supérieure de la nouvelle Prius 4 rechargeable (≈50 km contre 20 km de la version actuelle), et des équipements supplémentaires (Toyota Safety Sense P, écran HD 11,6″, toit panneau solaire), le prix de Prius 4 rechargeable sera certainement plus élevé que la version actuelle.
Cependant, ce n’est pas négligé la possibilité de «sucrer» certains équipements sur la version Dynamic, comme remplacer l’écran HD 11″ par Toyota Touch&Go 2 (écran 7″), pour pouvoir garder un prix de démarrage compétitif.

Ce qu’il faut retenir de Prius 4 rechargeable ?

Pour ceux qui n’ont pas encore récité par cœur les caractéristiques de la nouvelle Prius rechargeable, il s’agit de la nouvelle voiture hybride rechargeable proposée par Toyota, dévoilée en mars 2016 à New York pour être commercialisée à la fin de l’année. 6 points à retenir :

  1. Toyota a intégré un embrayage simple dans sa transmission HSD pour pouvoir exploiter la puissance motrice de ses 2 moteurs électriques.
    La puissance motrice électrique passe de 53 kW à 76 kW (103 Ch), permettant à la Prius 4 rechargeable d’avoir un dynamisme accru en mode 100% EV, dont la vitesse de pointe en électrique atteint 135 km/h.
    Toyota Prius 4 rechargeable 2017 motorisation architecture hybride
  2. Elle embarque une batterie lithium de 8,8 kWh sous le coffre, Prius 4 rechargeable a donc une autonomie électrique qui varie entre 35 km (cycle américain) et 60 km (cycle d’homologation japonais).
    Prius 4 rechargeable 2016 coffre
  3. En option, le toit de panneau solaire qui permet de recharger jusqu’à 5 km d’autonomie EV par jour en stationnement. Pendant la conduite, le panneau solaire fournit le courant nécessaire aux systèmes électriques 12V du véhicule (multimédia, climatisation…etc) pour réduire la consommation (gain max estimé à 10%).
    Prius rechargeable 2016 panneau solaire
  4. En option, Toyota propose un grand écran HD de 11,6 pouces sur le tableau de bord
    Prius 4 rechargeable intérieur écran HD
  5. Utilisation d’une climatisation type pompe à chaleur pour réduire la consommation électrique
  6. Le hayon a une ossature en fibre de carbone, fabriquée avec la méthode RTM (moulage par injection basse pression de résine liquide):
    Prius 4 rechargeable hayon composite CFRP

La Prius 4 rechargeable fait donc le plein de propositions technologiques afin de se démarquer sur tous les marchés qu’elle affrontera.

Que pensez-vous donc du prix de cette Prius rechargeable ainsi dotée ? Et cela vaut-il le coup d’investir dans l’option toit panneau solaire selon vous ?

 

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