Il y a 20 ans de cela, Toyota proposait la première voiture hybride de série du marché. Aujourd’hui fort du succès de cette motorisation de par le monde, Toyota enfonce le clou avec la Toyota Mirai sortie en 2016. Il nous tardait de l’essayer et c’est à l’occasion d’une invitation aux 20 ans de l’hybride Toyota-Lexus que nous avons pu mettre la main sur ce phénomène. La Toyota Mirai est-elle la voiture du futur ?
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Toyota a remis à jour son best-seller en France : la Yaris. A elle seule, la Toyota Yaris hybride a représenté 52% des ventes de Yaris en France. Forte de pratiquement 210 000 ventes en 2016, badgée « Made in France », la Yaris se devait de conforter sa place sur le segment B. Toyota l’a donc revue en profondeur et nous l’a confiée pendant une semaine et 700km. Va-t-elle devenir ainsi la reine des villes ?
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Le constructeur britannique Mini, à l’occasion de la sortie de la nouvelle Mini Countryman 2017, a dévoilé une version hybride rechargeable. J’ai pu essayé rapidement cette Mini Countryman Cooper S E ALL4 hybrid 2017 (nom de véhicule un peu long, encore plus que son cousin BMW 225xe Active Tourer). J’ai également prêté le véhicule deux jours à une amie (Catherine S.) qui connait l’univers Mini de longue date, vous auriez ainsi la vision féminine de ce nouveau SUV compact hybride rechargeable.
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Après avoir testé les Hyundai Ioniq Hybrid et Ioniq Electric, j’ai testé sur près de 1000km la dernière motorisation de cette plateforme unique avec la Ioniq hybride rechargeable. Elle est donnée pour 63 km indiqués après recharge et environ 50 km réels, la Ioniq Plugin existe en une unique version Executive toutes options. Que pensez de cette version ? Va-t-elle bousculer la concurrence ?
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Enfin ! Après avoir testé la Ioniq Hybrid et Electric, j’ai pu prendre le volant de la Ioniq Plugin rencontrée au salon de Genève. Après une soixantaine de kilomètres, que penser de cette nouvelle motorisation de la Hyundai Ioniq Plugin ?
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