L’année 2016 a été très riche en actualités sur les voitures propres et comme elle se termine sous peu, je vous propose un petit TOP 5 de vos sujets préférés publiés sur le blog. Une petite surprise pour le 5e de ce classement, ce n’est pas un sujet automobile 😉
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Toyota vient d’annoncer l’arrivée prochaine d’une nouvelle génération de motorisation hybride pour équiper ses prochaines Toyota Camry hybride, Toyota RAV4 hybride ou Lexus IS 300h. Mais le plus surprenant reste la méthodologie TNGA qui permet aux ingénieurs Toyota d’arriver à introduire 19 nouvelles motorisation dans les cinq prochaines années.
Arriverez vous à deviner les motorisations grisées dans la dernière image de l’article?
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Le constructeur bavarois BMW, un des pionniers en voiture électrique avec sa gamme i3, confie aux journalistes qu’il ne voit pas comment il peut réaliser des profits avec les voitures électriques dans un avenir proche.
Conséquence de ce bilan amer, la division électrique i voit ses compétences transférées aux autres sous marques, et BMW ne développera plus de plateforme spécifique aux voitures électriques.
Pensez vous que BMW a pris une bonne décision?
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À l’occasion de l’annonce des résultats financiers S1 2016 la semaine dernière, le vice président de Toyota confirme aux journalistes japonais l’intention du groupe à développer les voitures électriques, alors que le constructeur japonais focalisait son intention exclusivement sur les voitures pile à combustible hydrogène. Aujourd’hui, c’est au tour d’Akio Toyoda (PDG du groupe) d’annoncer un joint-venture interne avec les filiales du groupe, pour former une unité spéciale dédié aux véhicules électriques.
Et vous, qu’en pensez vous de la nouvelle stratégie de voiture électrique Toyota ?
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Le constructeur japonais vient de dévoiler la nouvelle Nissan Note e-Power 2017, une citadine hybride équipée d’une toute nouvelle motorisation hybride essence-électrique en série. Tractée par la motorisation électrique de Nissan Leaf, qui est alimentée par une petite batterie Lithium-ion, rechargée par un moteur essence (prolongateur d’autonomie), Nissan promet une expérience de conduite 100% électrique sur une voiture hybride essence non rechargeable : cette Note e-Power pourra-t-elle déstabiliser Toyota Yaris hybride et BMW i3 REX ?
Et vous, qu’en pensez vous de cette Nissan NOTE e-Power ? Avez-vous hâte de la voir débarquer en Europe?
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