Catégorie : Actualités Automobiles

PSA hybride rechargeable : 300 Ch et 60 Km d’autonomie !

Dans une présentation intitulée «Innovation Day», le groupe PSA a présenté ses solutions en terme de voiture hybride rechargeable et de voiture électrique. Basé sur le plateforme EMP2 dédié aux véhicules moyen haut de gamme, l’hybride rechargeable de Peugeot Citroën sera pourvu d’une puissance motrice jusqu’à 300 Ch et d’une autonomie électrique de 60 Km, avec une habitabilité préservée grâce à une architecture unique. Le constructeur français a enfin retrouvé une capacité d’innovation étonnante dont les composants seront en plus produit en majorité en France.

La marque élégante DS sera également la première à inaugurer cette technologie en 2019.

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La nouvelle motorisation hybride rechargeable PSA sera Made in France

Le groupe PSA a annoncé sa décision de produire en France les principaux composants de sa nouvelle motorisation électrique et hybride rechargeable. La chaîne de traction électrique sera réalisée à Moselle, les réducteurs seront fabriqués à Valenciennes, tandis que les composants de l’hybride rechargeable (essence) seront fabriqués à Douvrin (Pas de Calais).

Le constructeur français dévoile également à cette occasion l’architecture de sa nouvelle motorisation hybride rechargeable dont la batterie serait intégrée sous la banquette.
D’ici 2021, PSA lancera 7 modèles de voiture hybride rechargeable et 4 modèles de voiture électrique.

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Lexus LC 500h dévoile sa motorisation hybride au Japon

Lors d’une présentation officielle au Japon le 19 mai, Lexus, la marque premium du groupe Toyota, a enfin donné des informations détaillées du groupe motopropulseur de son sportif coupé ultra design LC. Dénommé LC 500h (alors que la version essence V8 s’appelle LC 500), les ingénieurs se mettent au défi de corriger le manque d’adrénaline des motorisations hybrides qui ont une accélération très linéaire : comment mettre des à coups à une hybride pour qu’elle soit vraiment sportive?

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Nouvelle Peugeot 3008 2016 : hybride rechargeable en 2019 ?

Le constructeur français vient de dévoiler officiellement la nouvelle Peugeot 3008 : cette deuxième génération inaugure un tableau de bord innovant i-Cockpit et un nouveau design extérieur plus expressif. Cependant, malgré un gain de poids de 100 Kg et l’intégration des nouveaux systèmes d’aide à la conduite, elle ne présente aucune avancée en matière de motorisation-transmission: mis à part les moteurs essences (THP 130 et 160) et diesel (BlueHDi 100 et 180 Ch), associés à une boîte automatique japonaise EAT6, Peugeot n’a rien annoncé en terme de motorisation hybride ou hybride rechargeable pour succéder à sa technologie Hybrid4.

Des haut parleurs Focal ? Cinq programmes de massage ? Des photos réelles prises par Mobile01 à Paris ?

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Volkswagen aurait violé des brevets de technologie hybride ?

Après l’affaire Diesel Gate, Volkswagen est à nouveau en procès pour avoir violé les brevets de technologie hybride de la société américaine Paice. Cette affaire pourrait entraîner l’interdiction d’importer les voitures hybrides du groupe VAG (Audi A3 e-tron, Porsche Cayenne S-E hybride…etc) sur le marché américain.

Une vraie affaire de vol de savoir faire ou encore un procès de mauvaise foi à l’américaine ?

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Rédaction :

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