Actualités Automobiles Archives - Page 37 sur 39

Manuel Valls veut réduire le nombre de décès sur la route avec… des radars et des drones

Posté par Félix Wong | 7 Oct 2015 | Actualités Automobiles | 53

Le premier ministre français, Manuel Valls, annonce le 2 octobre, une série de mesures visant à baisser le nombre de décès sur la route, avec un objectif de « moins de 2000 décès en 2020 »..
En effet, citoyens, l’heure est grave: la mortalité routière a progressé de 3,5% en 2014, 3 384 personnes ont perdu la vie sur les routes de France, soit 116 de plus qu’en 2013.
Et ça…c’est pas bon pour les bilans de fin d’année.
Alors pour y arriver, il a fait un truc carré: 4 objectifs, qui comprennent en tout 22 mesures.

Alors que les forces de l’ordre sont en panne sèche de budget, les mesures du gouvernement représentent un investissement colossal dans les radars et autres dispositifs comme les drones.

Et vous, pensez vous que ces mesures sont adaptées?

Personnalisation de Toyota Prius 4 2016 : Tuning Constructeur vs Tuning Aftermarket

Posté par Félix Wong | 6 Oct 2015 | Actualités Automobiles | 0

Avant l’arrivé des spécifications de Toyota Prius 4 2016, les différents kits de tuning sont déjà apparus!
En effet, spécificité du marché japonais oblige, la personnalisation de sa voiture chérie est un sujet pris au sérieux par les japonais…
D’autant plus avec la Prius, dont la 3ème génération était resté numéro 1 des ventes pendant 3 années consécutives…

C’est donc une question vitale de pouvoir différencier sa voiture parmi ses voisins motorisés tous en Prius!
Ce marché lucratif attire donc nombreux maisons de tuning, y compris…Toyota lui même.
Avec la fuite du fuite du manuel staff de Toyota Prius 4, on découvre plusieurs options de personnalisation que Toyota propose.

Toyota aurait déjà signalé la fraude de Volkswagen dans le passé à l’Union Européenne

Posté par Félix Wong | 5 Oct 2015 | Actualités Automobiles | 1

D’après le média Nikkei Business (magazine économique de Nikkei BP), dans une interview récente réalisée par le magazine Nikkei Ecology (filiale du groupe Nikkei BP), il y a quelques années, le constructeur automobile Toyota aurait déjà eu des soupçons sur les performances d’émissions des véhicules diesel Volkswagen, et aurait déposé une demande d’action auprès des autorités européennes.

La raison pour laquelle le constructeur japonais aurait soupçonné la fraude de Volkswagen, c’est qu’au cours du développement de son propre moteur diesel, les ingénieurs Toyota auraient remarqué qu’en respectant les normes de pollution, il serait impossible d’atteindre les performances motrices et la faible consommation de carburant des TDi Volkswagen.
Pour confirmer que ce n’était pas une erreur de leur part, Toyota aurait également comparé avec les données des autres constructeurs concurrents.

Les ingénieurs seraient parvenus à la conclusion suivante : seul un programme de fraude permettrait d’expliquer l’équilibre parfaite consommation/plaisir de conduite/normes des moteurs diesel Volkswagen.

Mais la Commission européenne n’aurait pris aucune action suite à cet avertissement.

BMW dévoile son nouveau monospace hybride rechargeable 225xe : le premier en Europe

Posté par Félix Wong | 1 Oct 2015 | Actualités Automobiles | 2

Au salon de Francfort 2015, BMW a dévoilé une nouvelle motorisation pour le monospace série 2 Active Tourer: BMW 225xe.
Il sera produit fin 2015 dans l’usine Leipzig, avec un tarif qui démarre à 37 000 euros.

S’il n’est pas le premier monospace hybride rechargeable au monde (Ford C-Max Plug-In a volé ce vedette), BMW 225xe est en revanche le premier à être commercialisé en Europe.

Affaire Volkswagen Diesel Gate : une histoire de l’enfant gâté qui a trop regardé House of Cards

Posté par Félix Wong | 30 Sep 2015 | Actualités Automobiles | 28

Avec la révélation de l’affaire de triche des émissions polluantes des véhicules diesel du groupe Volkswagen, une étude de CEO (Corporate Europe Observatory) met en lumière la présence de 240 lobbyistes, dont 43 directement pour Volkswagen: ils travaillent en silence à Bruxelles pour influencer les décisions de politique automobile de l’Union européenne, avec un budget annuel de 18 million d’euros (2014). Cet information met Bruxelles à l’embarras, accusé d’avoir fermé les yeux sur la fraude qui, a impacté plus de 11 millions véhicules dans le monde.

En effet, si on examine les faits, le catastrophe qui s’abat actuellement sur Volkswagen (16 milliard d’euros d’amendes, perte de crédibilité, des clients américains furieux qui vont bientôt faire des « class actions » et…démission du PDG) est une histoire de l’enfant gâté, qui a fini par prendre sa claque dans la cours de récréation.

Catégorie : Actualités Automobiles

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