Lexus a dévoilé la Lexus LF-FC comme le nouvel étendard de la marque avec la technologie pile à hydrogène reprise de la Toyota Mirai.
Système Pile à Combustible hydrogène de Lexus LF-LC
Probablement plus puissante dans cette version que la Mirai, c’est son design très fluide et en longueur qui surprend.
Car la voiture est longue et très raffinée malgré ses feux arrières proéminents qui courent en Y des ailes au becquet arrière.
Lexus LF-FC
Je la trouve superbe et moins agressive que les nouvelles GS.
N’y aurait-il pas la volonté de concurrencer Tesla sur son territoire ?
Le match des Gt luxueuses et écologiques a trouvé une future concurrente.
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Beaucoup de monde semble apprécier ce concept car, mais il ne rentre pas dans mon garage. :emoticon-0102-bigsmile:
Il est également possible que ton porte-monnaie n'apprécie pas autant que ta rétine! :p
Je ne sais pas si vous avez vu la vidéo de présentation intérieure de Lexus LF-FC, elle incarne réellement la vision du véhicule du futur de Lexus:
On voit les divers fonctionnalités:
Parking automatique commandé à distance
Système de commande holographique
Caméra pour remplacer les rétroviseurs extérieurs
Détection, suivi et identification des piétons et des véhicules
Communication entre véhicule
Conduite automatisée…etc etc.
C'est quoi ça ?
Et qu'est que ça rapporte de plus par rapport aux commandes actuelles ?
Merci
Genre la bagnole dit : " cella mon maitre pourra te plaire"
Un bon aide quand on va voir les filles a mœurs légères :p
Ou la bagnole dit :" cette bagnole mon maitre est plus jolie que la tienne. Pour te mettre a niveau je télécharge le nouveau catalogue lexus"
Juste le concept LF FC de la nouvelle LS qui sera pratiquement identique a celui ci.
Le concept LF LC c’était plutôt pour le nouveau coupé SC.:cat:
OK merci @Ian51 c'est corrigé!
Rien, c'est juste stylé…
Regardes la vidéo pour comprendre! 🙂
Suivi de véhicule etc, j'ai l'impression que la nouvelle LS aura le même suivi que sur cette GS.:cat:
J'aime bien le concept de rétro intégré à droite et à gauche du tableau de bord et alimenté par une caméra.
@Hortevin, l'insonorisation devrait être encore plus facile : la moquette doit s'enlever facilement vu que les sièges ont l'air de flotter au-dessus du plancher sans fixations
A mon avis, elle n'aura pas besoin d'être améliorée de ce côté-là. 😀 La LS était pendant un temps, la voiture de série la plus silencieuse au monde.
Et avec un moteur électrique (pile à combustible) ça devrait être encore plus le cas ; mais c'était surtout une private joke pour Hortevin 😉
Superbe profil. J'aime un peu moins cette bouche béante et ces feux arrière tellement énormes.
Bon quelques informations sur cette Lexus LF-FC venues de Nikkei BP.
Cette FCV sera le véhicule "flagship" dans les 5 à 10 années à venir.
C'est une 4 roues motrices, avec un moteur électrique sur l'essieu arrière, et 2 petits moteurs électriques directement encastrés dans la roue.
Elle fera 5,3m x 2m x 1,41m; donc plus grand que la LS actuelle.
La pile à combustible est située à l'avant du véhicule, un réservoir au centre du véhicule, et un autre à l'arrière.
Ces composants sont différents de Mirai, "on a intégré les tendances de l'évolution future".
La batterie HV est située à l'arrière du véhicule.
La raison pour laquelle Lexus a utilisé des moteurs-roues à l'avant, c'est pour baisser la hauteur de l'avant, sinon ce ne sera pas esthétique.
(en effet, le volume pile à combustible + moteur électrique serait trop important)
La propulsion principale vient du moteur arrière, donc elle peut passer de 4 roues motrices à propulsion facilement (4 roues motrices probablement en option?).
La suspension serait du pneumatique air pour les 4 roues.
Ça veut dire que Toytoy croit dur comme fer à la PAC …